1:2018/09/15(土)14:33:44.95ID:R22c9dlrH.net
「よけいなことすんな、意味ないんじゃ」
日本青年会議所四国地区協議会は4月1日、四国新幹線の実現に向け
四国4県で一斉の署名活動を実施。

新幹線の建設費は通常、公費によって賄われ、その負担割合は国が3分の2、
残りが地元となる。

四国新幹線は整備延長302キロで
沿線人口は約338万人。

1キロ当たりでは1万1200人で、北陸新幹線(6570人)や
北海道新幹線(6070人)よりも人口集積は高い。

40年も塩漬けの「四国新幹線」 ようやく動き始めた“悲願”の誘致構想
元スレ:2ch.sc
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2:2018/09/15(土)14:34:37.21ID:0apXvY9J0.net
LCC増やしたほうが効果的
7:2018/09/15(土)14:35:47.68ID:5SqHVY1w0.net
だれも鉄道使ってないんだから、いらないだろ
8:2018/09/15(土)14:36:21.95ID:yXGS4wO5d.net
ていうかどこ停車駅なんよ
特急と変わらない主要駅なら特急でええやん
14:2018/09/15(土)14:37:49.78ID:lRCJPnoJ0.net
出てくやつが増えるだけ
15:2018/09/15(土)14:38:05.37ID:CVOdpOD2d.net
まず本四連絡橋の借金何とかして
16:2018/09/15(土)14:38:20.98ID:5REQ3i0.net
うん、まず電車を走らせる事から始めようか(ニッコリ)
20:2018/09/15(土)14:40:18.65ID:Bs2iT750.net
瀬戸大橋経由のゴミなら作っても無駄
21:2018/09/15(土)14:40:45.96ID:sun166apM.net
田舎者の新幹線信仰はどうなってんだ
22:2018/09/15(土)14:41:22.55ID:HFQSgfkM.net
リニアの時代に何言ってんだ
23:2018/09/15(土)14:41:23.93ID:wNMheWop.net
松山大分ルートでも赤字必至
さらに在来線は切り捨てられる運命
28:2018/09/15(土)14:43:05.03ID:MrllFuZCr.net
まずは働け。稼ぎが少ないのに。
贅沢だ。
30:2018/09/15(土)14:43:26.10ID:te1Gohq20.net
グアムあたりと地下鉄で繋げばいいんじゃね
35:2018/09/15(土)14:45:04.23ID:YSQvnCax0.net
そんなことより複線化してボロボロの線路どうにかしろよ
36:2018/09/15(土)14:45:07.88ID:lPN3eJBV0.net
新幹線なんかより水道優先だろ
37:2018/09/15(土)14:45:08.00ID:m83YhzUcd.net
新幹線あった方が便利だよね
39:2018/09/15(土)14:45:35.68ID:VXZ1mXKG0.net
佐多岬から九州渡れたら面白いじゃん
面白いだけね
41:2018/09/15(土)14:45:51.72ID:I9yK4M.net
電化して一周する新快速通す方が便利そう
44:2018/09/15(土)14:47:43.78ID:AERaFXbQ0.net
と言うか停車駅以外の通り道が衰退するだけ
45:2018/09/15(土)14:47:49.59ID:0wJJXCT0.net
新幹線とか100万人都市レベルじゃないと無理
50:2018/09/15(土)14:50:41.54ID:shxkDSiA0.net
新幹線より淡路島経由の新線作った方がいい
51:2018/09/15(土)14:51:42.26ID:zltpbOmc0.net
徳島出身だけどさ
徳島市内から南へはJRと平行してすげーバイパス作ってるんだぞ
JR維持する理由がねえ
52:2018/09/15(土)14:52:22.03ID:gS5Vl08q0.net
マジでいらん
んなことより道路を拡張しろ
53:2018/09/15(土)14:52:32.78ID:RWqlvzgr0.net
マリンライナージェットスタージャンボフェリー明石海峡大橋と幾らでも移動手段はある
新幹線が特別安い料金で乗れるとかじゃないと意味が無い
55:2018/09/15(土)14:53:55.58ID:8kL9wlB0.net
既存の路線も危ないのに
58:2018/09/15(土)14:54:08.05ID:6vT8yghEd.net
高松とか松山は北関東以北のどの非政令市よりも都会なんだけどねぇ
60:2018/09/15(土)14:55:33.76ID:zltpbOmc0.net
結果の
ゴミ箱なのは老害と老害の周辺の利権にありついた手下の若いやつらなんだよな
64:2018/09/15(土)14:57:26.62ID:OarYvR4F0.net
人口は関係ないだろ
新幹線使って客が来る魅力があるかどうか
どうせ作っても本州に皆行って余計に貧乏になるだけ
66:2018/09/15(土)14:58:08.74ID:BhXZr80.net
みかん色のオレンジとグリーンの新幹線がみたいなあ(´・ω・`)
68:2018/09/15(土)14:59:33.87ID:kb3KQmNN0.net
つーか地方とか真っ先に人口減るのにこいつらゲェジか?
72:2018/09/15(土)15:00:53.79ID:BalIxNX0.net
作るんなら人減ってからのほうが金かからないのでもうちょっと我慢しろ
78:2018/09/15(土)15:04:05.71ID:BhXZr80.net
自転車から車輪外してから言え
79:2018/09/15(土)15:04:39.64ID:769ygfEg0.net
伊方を廃炉にしてから言え
81:2018/09/15(土)15:05:23.49ID:wNMheWop.net
快速マリンライナー速くて快適でした
普通車はただの琵琶湖線だけど
87:2018/09/15(土)15:06:28.82ID:Nh4bVTyE0.net
作るなら南海トラフ終わってからにしろ
もったいない
98:2018/09/15(土)15:10:05.98ID:wNMheWop.net
ワンマン運転の時に
2両あるうちの1両乗れなくするのやめてんか
103:2018/09/15(土)15:11:18.74ID:nClNn2430.net
ハード作るしか脳のない馬鹿
109:2018/09/15(土)15:12:27.13ID:CZTic58K0.net
正論だろ
二階建てバスで充分
112:2018/09/15(土)15:12:59.69ID:F7iAGMNt0.net
児島から岡山までを複線化にしろ
岡山入ってからが長い
115:2018/09/15(土)15:14:26.85ID:IyNnXKhk0.net
土建屋がうるさいんだろ
123:2018/09/15(土)15:17:25.51ID:ojZL56Bz0.net
これ北陸新幹線が大成功して、人口区分が
124:2018/09/15(土)15:17:59.62ID:nUekPgwvd.net
鹿児島から徳島と香川に用事があって行ったことあるけど
横浜より遠い
137:2018/09/15(土)15:22:56.31ID:GvlXNwKha.net
新幹線は便利だけども在来線が劣化するパターンあるからなあ
新幹線で終電あるからって理由かしらんけど終電早まったりとか
139:2018/09/15(土)15:23:30.71ID:MDolpEfl0.net
佐多岬から大分に海底トンネルができればねぇ
140:2018/09/15(土)15:23:31.47ID:OarYvR4F0.net
騒いで喜んでた東北新幹線の途中の駅は潤ってるの?
142:2018/09/15(土)15:23:43.50ID:eB6qslnf0.net
北陸新幹線?
飛行機の需要を大幅に食っただけで
前年比効果は1年で消滅しました
雪対策で区間当たり莫大な税金使って建設したのに
143:2018/09/15(土)15:24:27.94ID:WMCOQMyOd.net
真ん中の山に穴開けるんか?
144:2018/09/15(土)15:24:56.45ID:arM9Kp0.net
高知なんて飛行機か車以外で行く奴おらんやろ
149:2018/09/15(土)15:26:30.63ID:dCbYTMGT0.net
未来の子供に借金を残しそれでも新幹線を残すかわからん
150:2018/09/15(土)15:27:00.52ID:F0XLo2v30.net
高知県は優秀な奴は粗出ていくと聞いた
160:2018/09/15(土)15:30:29.69ID:uG0K3yEK0.net
無くても別に困ってない