1:2018/12/31(月)17:11:52.44ID:ApwFUEixM.net
ドイツ紙フランクフルター・アルゲマイネは21日までに、同国自動車大手フォルクスワーゲン
が電気自動車の生産に対応するため、今後数年間でドイツの2工場の従業員約7千人を削減する計画だと報じた。

EVはより少ない人数での生産が可能なため、不要になるポストが出るという。

フランクフルター・アルゲマイネによると、VWはこの方針に基づき、30年までに毎年約60万台のEVを販売する必要があるという。

元スレ:2ch.sc
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2:2018/12/31(月)17:12:34.05ID:W3NOyqczr.net
まぁ電池積むだけでタイヤ回るからな
5:2018/12/31(月)17:15:17.39ID:60BqBXNfd.net
俺ですら小学生のときに電池で動く四輪駆動の車を作れたからな
すぐにコースアウトしてたけど
6:2018/12/31(月)17:15:20.65ID:cKnZgmxa0.net
欧州は大気汚染酷いんだろ?
7:2018/12/31(月)17:15:57.76ID:qfW4tO1NM.net
原発が終わってなかったら、原発+電気自動車を輸出しまくりで好景気やったんやろなって
13:2018/12/31(月)17:18:09.93ID:UjLPeV1r0.net
エンジン周り丸ごといらんもんな
冷却器、吸気、排気、エンジン、トランスミッション
15:2018/12/31(月)17:23:52.02ID:f9WovWbwF.net
自動車メーカーである必要は無いな
EV、自動運転、シェアカー
プラモデルメーカーとAI会社とのタッグとか
19:2018/12/31(月)17:26:06.53ID:dRNi79GE0.net
ミニ四駆みたいなもんだろ?
20:2018/12/31(月)17:26:22.76ID:rKYGv9HF0.net
TAMIYAでも十分製造販売出来るからな(´∀`)
21:2018/12/31(月)17:26:34.16ID:hNZ098aGa.net
ディーゼルで失敗しちゃったからね
23:2018/12/31(月)17:27:34.71ID:ROBxCeUd.net
伝統ビジネスに頼らないのか潔し
25:2018/12/31(月)17:31:38.45ID:RiWrouo0.net
エンジントランスミッションいらなくなったら
衝突安全性と自動運転技術で競争するのか
バッテリーでも燃費差あんのかな
28:2018/12/31(月)17:33:25.83ID:l88O3zh0.net
VWはポルシェの昔からレンジエクステンダー作ってんだろ
30:2018/12/31(月)17:34:42.89ID:U1GB2gHRM.net
いっちゃえばでっかいミニ四駆みたいなもんだもんなあ
31:2018/12/31(月)17:35:11.76ID:X6z1EfUi0.net
難しいのはEG積んだ車のシャーシ設計だろ
モーター車の車体なんて全然話が違う
自動車メーカーだってノウハウなんかあるわけない
33:2018/12/31(月)17:39:04.85ID:UjLPeV1r0.net
パーツが減るって事はパーツひとつあたりの原価ウェイトが上がるから、各社性能や価格にオリジナリティが出しにくくなる
家電と同じ
37:2018/12/31(月)17:40:30.01ID:UStbWzeN0.net
ラダイト運動やるしかねえな
42:2018/12/31(月)17:42:29.61ID:uylySNhT0.net
今の普通車もEVでもHVでもないのに電装品で値段上がりすぎ
見た目は安物なのに価格は高級車とかね
44:2018/12/31(月)17:43:28.93ID:QOq9OCCh0.net
日産曰く
電池積むのは簡単で事故した時の安全を担保できるか
49:2018/12/31(月)17:45:21.22ID:thnbTqdS0.net
bmwも南部だしVWもフランクフルトなのか
52:2018/12/31(月)17:45:36.21ID:VUbxQM6D0.net
盗用多は技術力がかないからEVを量産もできないwww
55:2018/12/31(月)17:47:51.15ID:5o543XkM.net
自動車ってブランド命だから、EVでも既存の自動車メーカーが圧倒的に強いと思うわ
どれだけ新興のEVメーカーが凄いとしても買う気になるかというと微妙
大手がどんどん買収していくだけだろ
62:2018/12/31(月)17:50:35.24ID:X3CtmDqDa.net
車体なんて、潰れそうなメーカーに資本参加して技術吸い取ればいいんじゃねーの?
ジャガーとかボルボとかみたいに。
80:2018/12/31(月)17:56:47.48ID:8VProKAG0.net
テスラ「電気自動車作るの簡単とか言ってた奴出て来いや!!!」
81:2018/12/31(月)17:56:50.29ID:mBnzhom0.net
電池さえあれば、でっかいプラモデル組み立てるだけだからな
86:2018/12/31(月)17:58:23.45ID:Vuq7a8a70.net
EVはサスとか足回りのノウハウさえなんとかなればベンチャー企業でも作れるんか?
91:2018/12/31(月)18:01:21.59ID:msj5JuHQ0.net
マツダ以下の技術力のフォルクスワーゲンでもモーターを乗せることは出来る
92:2018/12/31(月)18:01:40.92ID:IJPBL29A0.net
モーターなんて日立とか日本電産に作らせりゃいいのよ
93:2018/12/31(月)18:01:52.84ID:dt2xDYV0.net
今度は何を誤魔化しているのかな?
97:2018/12/31(月)18:03:19.09ID:IJPBL29A0.net
衝突安全性と空力については既存メーカーに大きなアドバンテージがあるかもな
101:2018/12/31(月)18:05:31.47ID:X6z1EfUi0.net
クルマもニトリ
そういう時代が来るんだよ
102:2018/12/31(月)18:05:31.63ID:YhRPJ7P40.net
これ人件費削減しまくれるからトヨタとかは笑いが止まらんのよな
ほんと作るの簡単になって利益も倍増
106:2018/12/31(月)18:06:54.28ID:msj5JuHQ0.net
MTのEV作ってくんねーかな
110:2018/12/31(月)18:08:03.21ID:xbIoLhNt0.net
バッテリー交換式とか莫大なそんな設備管理できる資格者日本にそんないないだろ
112:2018/12/31(月)18:08:19.24ID:XtyE9bDlr.net
いちいちガソリンの揮発と爆発繰り返すギミックを作らなくていいからな
113:2018/12/31(月)18:08:22.04ID:dt2xDYV0.net
エンジン開発より高性能バッテリー開発の方が難しいだろ
バッテリーを他所から買うにしても果たして売ってくれるかどうか
125:2018/12/31(月)18:11:38.67ID:vkGU7Ede0.net
エンジン組み立てからモーター組み立てかわるから人が少なくなるよな
126:2018/12/31(月)18:11:55.92ID:msj5JuHQ0.net
積水化学がリチウムイオン電池で500km走れるめどが付いたらしいよ
128:2018/12/31(月)18:12:23.09ID:HOE0dCyg0.net
EV否定マンは追い詰められてデマしかわめかなくなってて草w
134:2018/12/31(月)18:14:41.50ID:XqK5M4G60.net
ボディもシャシーもフルCFRPになって動力系統は世界で統一規格に
モーターと電池はユーザーの選び放題でここでマウントを取り合う
昔こんなおもちゃで遊んだ記憶があるな
136:2018/12/31(月)18:15:03.16ID:8e84CEBM.net
値段だけ気にして電池やモーターあちこちから調達したら個体差でアタリハズレ言われる
140:2018/12/31(月)18:15:57.20ID:zqDkjh8j0.net
人間の運転する車がなくなって自動運転だけになったらエネルギー効率も良くなるだろ
142:2018/12/31(月)18:16:07.92ID:Vuq7a8a70.net
じゃあマブチや日本電産の株買っとけばいいのか
でもF1がマクラーレンマブチやレッドブル日本電産になったらなんか名前カッコ悪いなあ
145:2018/12/31(月)18:17:38.49ID:WTxPmJjw0.net
と言ってもVWですら年間60万台しか作らない
EVは価格や容量や充電時間など課題が多くて
結局簡単に内燃機関の代わりになれない
146:2018/12/31(月)18:17:47.75ID:MDkzJ30x0.net
車体が劣化して錆びるから買い替え需要があるのに
148:2018/12/31(月)18:20:57.43ID:DKqXtt9a.net
今後自動車メーカーやサプライヤーは淘汰されるがタイヤメーカーは生き残る
EVだろうがタイヤはゴムのままだからな
159:2018/12/31(月)18:23:39.55ID:5YDbo3Cc0.net
世界中で何十年も研究してんのにバッテリーの問題を解決できないんだから
どうしても全車ZEV化したければやはり水素しかないのか
160:2018/12/31(月)18:23:41.53ID:vp8OD13Gd.net
ドイツって電池もモーターもろくなメーカー無いけどどうする気なんだろうな
171:2018/12/31(月)18:27:57.04ID:s7voUVCj0.net
日産、トヨタに漂う終末感
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日産はゴーン問題ですでに終わってしまったような
176:2018/12/31(月)18:30:52.67ID:mjQQHZiK0.net
金属3Dプリンターがある程度の強度出せるようになったら
機構の単純な電気自動車ってスマホ感覚で使い捨ての時代来るのかもわからんな