1:2019/04/28(日)11:14:04.37ID:wJKJ8IXVp.net
航空宇宙用の耐火油圧シール材が耐火試験に合格=米グリーンツィード〔BW〕

元スレ:2ch.sc
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2:2019/04/28(日)11:14:18.08ID:wJKJ8IXVp.net

3:2019/04/28(日)11:15:23.75ID:Zs27UZBk0.net
アクセルが油圧である必要性は、、、
ワイヤーが錆びて戻りが悪くなるならまだわかる
4:2019/04/28(日)11:15:55.81ID:eyjL9oQx.net
まあ、そういうこともあるだろうな
気をつけようぜ
5:2019/04/28(日)11:16:17.58ID:lJ2HZOR60.net
油圧のアクセルペダルってなんだよwwwフライバイワイヤじゃない古いやつでもバネとワイヤー、そもそも先代プリウスの話なのにこの交通事故鑑定人のセンセーやばいw
6:2019/04/28(日)11:17:42.66ID:dfWIpP7jM.net
でもブレーキは効きますのでお間違えなく
8:2019/04/28(日)11:17:58.08ID:BPcjhRA0.net
アクセルが戻らなくなりブレーキも効かなかったら
もう誰かに細工されたレベル
9:2019/04/28(日)11:18:13.20ID:NbsmI6uA0.net
油圧制御ってブレーキじゃねえのか?
10:2019/04/28(日)11:19:16.95ID:Qw3fFc5V0.net
でもリコールは出しません
11:2019/04/28(日)11:19:39.68ID:Xy2l9Tsh0.net
それメンテナンス不足ってことでやっぱり飯塚が悪くね?
12:2019/04/28(日)11:20:27.45ID:EoIaXi8Xd.net
アクセル関係の油圧?
んー、ないなぁ
13:2019/04/28(日)11:20:29.15ID:6LbP3zIl0.net
???
アクセルが油圧???
14:2019/04/28(日)11:20:43.32ID:nYQgb5dO0.net
電子制御じゃないのか?
仮に機械制御だったとしてもメンテを怠った勲章が悪い
15:2019/04/28(日)11:21:26.93ID:iebcy2jT0.net
この人も大金握らされてこう言うように指示されてるんだろうな
16:2019/04/28(日)11:21:45.34ID:UGa4Kz8n0.net
ブレーキホースが劣化してオイル漏れててブレーキほとんど効かなくなったことはある
シフトダウン、サイドブレーキを駆使して峠道超えて帰ってきたけど
今振り返れば危険すぎてやばい、若気の至り
17:2019/04/28(日)11:22:26.12ID:gxMEoLa.net
何言ってんだ?
プリウスのアクセルは電子制御だぞ
18:2019/04/28(日)11:23:37.02ID:VXKqksgs0.net
アクセル踏んでても
ブレーキも踏めばブレーキが勝つんだが
22:2019/04/28(日)11:25:05.23ID:9SqFY2ooM.net
プリウスはドライブバイワイヤでしょ
アクセルは電気的なスイッチでしか無い
23:2019/04/28(日)11:25:31.82ID:emI7wGJx0.net
朝のテレビで油圧制御はされてないとか訂正謝罪してたな
26:2019/04/28(日)11:26:03.14ID:fdpmfc460.net
ブレーキやクラッチじゃなくてアクセルて戦車か?
戦車の仕組み知らんけど
27:2019/04/28(日)11:26:17.47ID:DbAMvtCb0.net
爆破弁が安全に作動するようなもんか
28:2019/04/28(日)11:26:56.17ID:6mnXJLQ7a.net
命に関わるとこなのにそんな脆弱なわけあるか
29:2019/04/28(日)11:27:03.38ID:NbsmI6uA0.net
完全にアクセルペダルとブレーキペダルを間違えてるな
ブレーキペダルがオイル漏れで戻らなくなるのは有る
31:2019/04/28(日)11:27:24.58ID:olpCxC0.net
クラッチみたいに油圧で制御してんのか初めて知った
32:2019/04/28(日)11:27:34.46ID:nhVQs5Sd.net
画期的なメカニズムなんだろうな
33:2019/04/28(日)11:27:59.38ID:lJ2HZOR60.net
原動機のスロットルのどこにそんな馬鹿力が必要なのかとw
34:2019/04/28(日)11:28:29.00ID:7mb1IXpx0.net
油圧で動いてたとして
どっかで漏れて効かなくなったとしたら
アクセル効かないんじゃないのかそれ
40:2019/04/28(日)11:30:54.86ID:oRNNHPGM.net
何の専門家?詭弁の専門家か何か?
41:2019/04/28(日)11:31:32.59ID:GrOl9HYa0.net
プリウスとかセンサーだろ
43:2019/04/28(日)11:32:07.98ID:Q0CVU1qz0.net
爆破弁的なあれ?
爆破弁はなかったんだよな
45:2019/04/28(日)11:32:43.56ID:ftBwBHLr0.net
プリウスって油圧式なの?
46:2019/04/28(日)11:33:11.24ID:JSwSNxa0.net
車禁止にするしかないな
47:2019/04/28(日)11:33:54.41ID:ENCWqznr0.net
プリウスに欠陥があるってこと?まずくね?
48:2019/04/28(日)11:34:02.89ID:0ih7Nzos0.net
そもそも車に異常がないか確認するのも運転手の責任なんだが?
50:2019/04/28(日)11:34:12.89ID:hcbG0C41a.net
ホンダだったかに付いてるアクセルをあまり踏み込めなくするお節介機能が誤作動したらどうなるんだとは思わなくもないがこれとは全く別の話
51:2019/04/28(日)11:34:51.42ID:0GehrQuk0.net
アクセル効かなくてもブレーキは効くだろ
52:2019/04/28(日)11:34:58.32ID:62TDkHEw0.net
何だそれ馬鹿なの?ボケたのか?
55:2019/04/28(日)11:37:55.81ID:rf6GksGs0.net
ブレーキホースが破けるとかタイヤが走行中に外れるより可能性は低い専門家って基本的に都合のいいように喋るだけだから
56:2019/04/28(日)11:38:03.93ID:KPUYPz1Td.net
油圧ってことはフェード現象が起こるんか?
58:2019/04/28(日)11:38:44.24ID:ayigOFpK0.net
上級仕様のプリウスはそうなんだろきっと
59:2019/04/28(日)11:38:51.41ID:rf6GksGs0.net
プリウスは回生ブレーキだしブレーキペダルと油圧繋がってませんから〜
60:2019/04/28(日)11:39:09.84ID:PVRFsAI0.net
???
上級車は普通の車と構造が違うのか
61:2019/04/28(日)11:39:32.78ID:Z3Bt5rkb0.net
リコールもんだろそんなの
64:2019/04/28(日)11:40:59.20ID:62TDkHEw0.net
車検通るのそんな改造車
66:2019/04/28(日)11:42:22.16ID:fJ8Ur3BY0.net
不具合認めたら大リコールだからな
上級vsトヨタ
ファイッ!
69:2019/04/28(日)11:44:22.13ID:QCp0oNov0.net
油圧式アクセルペダルだったのか…
70:2019/04/28(日)11:44:30.65ID:j7r8LlXp0.net
放送作家呼んで来い
いくら何でも無茶すぎる
74:2019/04/28(日)11:47:36.40ID:qngZzAH90.net
電子制御でセンサー誤作動とかの方がまだマシだろう
なんだよ油圧って言い訳
75:2019/04/28(日)11:48:06.75ID:Nyjy000.net
ブレーキが油圧の不具合で効かなくなるのは百歩譲ってあり得るとして
アクセル開きっぱで戻らなくなることがあるってそれ構造的にヤバくない?
76:2019/04/28(日)11:49:40.19ID:jV5SB4y00.net
こういうの誰かチェックしないのかね
77:2019/04/28(日)11:49:42.15ID:dYOnGaM0.net
え、アクセルも油圧制御だったの?
やべぇ、俺アクセルオイル入れ替えたことねぇわ
78:2019/04/28(日)11:50:05.95ID:wIDWbOcv0.net
普通に大問題のリコール案件では?